ДНК бензиновых двигателей в электрической оболочке: Subaru анонсировала электрический внедорожник Trailseeker

ДНК бензиновых двигателей в электрической оболочке: Subaru анонсировала электрический внедорожник Trailseeker
23:00, 13 Апр.

Компания Subaru раскрыла первые детали о новом электрическом внедорожнике Trailseeker, премьера которого пройдёт на Нью-Йоркском международном автосалоне уже на следующей неделе. Модель 2026 года станет вторым электрокаром бренда после кроссовера Solterra, выпущенного в 2023-м.

Единственное опубликованное изображение демонстрирует фрагмент задней части: угловатый светодиодный фонарь и логотип Trailseeker на крышке багажника.

Название отсылает к традиционным ценностям Subaru — надёжности и проходимости, — но теперь в электрическом исполнении. Модель станет конкурентом Rivian R2, чей анонс в марте 2024 года вызвал ажиотаж среди поклонников внедорожников.

Источник: Subaru’s Media Center Успех Trailseeker важен для Subaru. Нынешний электрокар бренда, Solterra, созданный на платформе Toyota bZ4X, получил смешанные оценки.

Несмотря на полный привод, высокий клиренс и просторный салон, его запас хода в 362 км и максимальная скорость зарядки 100 кВт выглядят скромно на фоне Hyundai Ioniq 5 (до 488 км) или Ford Mustang Mach-E, разгоняющегося до 100 км/ч за 3,7 секунды.

Trailseeker будет использовать обновлённую версию платформы e-TNGA, разработанную совместно с Toyota, либо получит полностью новую архитектуру.

Ранее Subaru заявила, что следующие три электромобиля выйдут в партнёрстве с Toyota, а к 2028 году компания представит четыре самостоятельные модели.

Это указывает на переходный этап: от совместных разработок — к независимым решениям. Рынок не стоит на месте. По данным на апрель 2025 года, электромобили составляют менее 5% продаж Subaru, тогда как конкуренты вроде Volkswagen и GM уже предлагают по 6–7 полностью электрических моделей.

Аналитики прогнозируют, что к 2027 году 40% global EV-продаж придётся на внедорожники, что делает выход Trailseeker стратегически важным.

Ключевой вопрос — сможет ли Subaru сохранить свою идентичность в эпоху электрификации. Бренду необходимо сочетать проверенные временем качества с такими современными требованиями, как запас хода от 500 км, скорость зарядки от 150 кВт и интеллектуальная адаптация к бездорожью.

Если Trailseeker устранит недостатки Solterra и предложит инновации, не пожертвовав «душой» Subaru, то у компании появится шанс закрепиться в топе электромобильной гонки.

Станет ли Trailseeker символом трансформации бренда, который десятилетиями ассоциировался с бензиновыми двигателями, а теперь пытается доказать, что его ДНК совместима с электрическим будущим — станет ясно после официальной презентации в Нью-Йорке с объявлением характеристик.

Рубрика: Наука и Hi-Tech. Читать весь текст на www.ixbt.com.